Grade TSR andalan Indonesia untuk kompon ban penumpang dan truk ringan.
SIR 20 adalah grade TSR Indonesia ber-volume tertinggi dalam perdagangan internasional. Ia menyeimbangkan biaya dan kinerja untuk pabrik ban penumpang dan truk ringan yang mencampur karet Indonesia dengan asal lain di mixer. Kadar kotoran ≤ 0.16%, PRI ≥ 50, dan viskositas Mooney terpusat pada 65 untuk pemrosesan yang dapat diprediksi pada jalur ban standar.
Sebagian besar pembuat campuran ban menjalankan SIR 20 sebagai karet alam dasar bersama grade CV atau polimer khusus. Rentang Mooney-nya cukup lebar untuk sistem penimbangan otomatis namun cukup konsisten untuk grafik SPC. Kami mencantumkan nilai kotoran, abu, bahan mudah menguap, nitrogen, PRI, dan Mooney untuk setiap lot sehingga QC penerimaan Anda dapat menolak sebelum banbury dibuka.
Karet alam SIR 20 adalah grade katalog kami yang paling cepat bergerak. Kontrak kuartalan dan tahunan dengan pemanggilan bulanan yang ditetapkan umum bagi pembuat ban di Asia, Eropa, dan Amerika Utara. Kontainer spot tersedia bila kapasitas pabrik memungkinkan, biasanya dua hingga tiga minggu sejak konfirmasi pesanan.
Setiap kontainer SIR 20 menyertakan sertifikat asal, faktur komersial, daftar kemasan, sertifikat berat dan mutu, serta foto pemuatan. Ringkasan pengujian SNI 1903 dan sertifikat Halal sesuai dengan lot yang dimuat. Inspeksi pihak ketiga di pelabuhan pemuatan tersedia atas permintaan.
Pemesanan, spesifikasi, dan logistik TSR untuk ban.
SIR 20 menawarkan keseimbangan biaya-ke-kinerja terbaik untuk campuran ban penumpang dan truk ringan, dengan kotoran ≤ 0.16% dan viskositas Mooney yang dapat diprediksi pada 65 ± 5. Ini adalah grade acuan pada banyak formulasi ban Asia.
PRI ≥ 50 pada laporan laboratorium pra-pengiriman, diuji sesuai metode SNI 1903. Lot di bawah batas PRI kontrak tidak dikapalkan sebagai SIR 20. Sampel tertahan disimpan di laboratorium kami di Jakarta sebagai referensi ekspor.
Satu FCL 20 ft dengan 19.6 MT bersih, 560 bale masing-masing 35 kg pada palet dibungkus shrink. Waktu tunggu dua hingga tiga minggu FOB Jakarta atau Belawan. Program kontrak dapat menetapkan volume bulanan sepanjang kuartal kalender.
Ya. Banyak pembeli menggunakan SIR 20 sebagai volume bulk bersama SIR CV untuk lini dengan viskositas konstan atau lembaran RSS untuk kampanye tapak tertentu. Kami dapat mengoordinasikan kontainer multi-grade atau pelayaran berturut-turut di bawah satu referensi kontrak.
Bagikan volume, incoterms, dan apakah Anda membutuhkan TSR, RSS, atau lateks. Kami akan membalas dengan ketersediaan, parameter COA, dan penawaran indikatif dalam satu hari kerja.
