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Indonesia Rubber

印尼 SIR 20 TSR 轮胎用橡胶采购指南

使用本 SIR 20 TSR 供应商印尼指南,在下单轮胎级 TSR 之前确认规格、样品、包装、FOB 时效和单证。

作者:Budi Santoso橡胶贸易总监在亚、欧、北美与轮胎制造商及工业配合剂企业合作推进印度尼西亚 TSR 与 RSS 项目十二年经验。

SIR 20TSR 天然橡胶indonesia rubber轮胎级天然橡胶

SIR 20 是许多轮胎配方师常用的例行技术规格天然橡胶等级,但安全采购仍取决于文件、实验室数值、捆包处理和装运条款与报价一致。低标价在穆尼区间不明确、分析证明书非逐批、或包装不适应您仓库流程时并无意义。

我们以出口产品形式供应印尼 SIR 20 TSR 给轮胎买家,并将采购视为一个资格确认过程而非单次报价。本指南列出我们建议买家如何评估印尼 SIR 20 TSR 供应商、阅读主要化验值、测试样品、到货时检查捆包,以及在装运前可核实的谈判条款。

哪里可以从印尼购买 SIR 20 TSR?

您可以从能提供等级规格、逐批检测单据、出口包装详情和印尼港装运条款的出口商购买印尼 SIR 20 TSR。我们为需要带有文件限定的轮胎级 TSR 捆包的买家供应 SIR 20 TSR Tire Grade

图片替代文字:天然橡胶 TSR 捆装 天然橡胶 SIR 20 轮胎用天然橡胶

精选产品

SIR 20 胎面级天然橡胶(TSR)

常用印尼 TSR 方捆:杂质 ≤ 0.16%、PRI ≥ 50、Mooney ML 65 ± 5。

印尼国家标准 SNI 1903 · ISO 9001(质量管理体系) · ISO 14001(环境管理体系) · ISO 45001(职业健康与安全管理体系) · 清真认证 (BPJPH)

查看规格

我们 SIR 20 TSR 的规格为:泥沙含量 ≤ 0.16% w/w、灰分含量 ≤ 1.00% w/w、挥发分 ≤ 0.80% w/w、氮含量 ≤ 0.60% w/w、塑性保持指数 (PRI) ≥ 50,以及 Mooney 黏度 ML (1+4) 100 °C: 65 ± 5。最低订货量为 19.6 MT,相当于 1 × 20 ft FCL,560 包。包装为 35 kg 捆包,热缩膜托盘包装,单件净重 1,260 kg。交货期为 2–3 周 FOB 雅加达或贝拉旺。可用的 Incoterms 为 FOB、CIF 和 CFR。HS 编码为 4001.22。本产品列示的认证包括:印尼国家标准 SNI 1903、ISO 9001(质量管理体系)、ISO 14001(环境管理体系)、ISO 45001(职业健康安全管理体系)以及由 BPJPH 颁发的 Halal 清真认证。

首个筛选问题应当很简单:供应商能否将报价与规格和一套装运单证连接起来?仅凭“轮胎级”这样的供应商承诺不足以证明质量。要求提供产品等级、捆重、包装格式、装运港、Incoterm、交货期,以及您将在装运前收到的证书或检测报告格式。

如果您的技术团队希望比较相关的轮胎级选项,我们的 tire grade TSR collection 页面将 SIR 20 与用于乘用车和轻型卡车配方的其他 TSR 等级并列展示。

接受 SIR 20 之前应要求哪些化验?

要求与商业规格相符的化验数值:泥沙、灰分、挥发分、氮含量、PRI 和 Mooney 黏度。对于用于轮胎配方的 SIR 20,这些数值比目视检查能告诉您的搅拌和配方开发团队更多信息。

Mooney 黏度应作为加工指标读取,而非纯度测试。在我们的 SIR 20 报价中,Mooney 数值为 ML (1+4) 100 °C: 65 ± 5。如果您内部配方需要更窄的入口范围,请在报价阶段说明,而不是在货柜准备好后再提出。某批次通过一般等级限值后,若您工厂运行严格的黏度窗口,仍可能需要调整混炼配方。

PRI 是耐热老化的指标。我们的 SIR 20 最低为 PRI ≥ 50。买家应核实该数值是否在拟装运的同一批次报告中列示,而非从较早的参考证书复制。对轮胎厂来说,PRI 通常与挥发分一并考量,因为潮湿或干燥不良的物料会影响加工和下游一致性。

泥沙和灰分是污染指标。泥沙含量是 TSR 等级参数中的关键,因为可见污染可能在配方制备中转换为缺陷。灰分指示无机残留。我们的 SIR 20 限值为泥沙 ≤ 0.16% w/w 和灰分 ≤ 1.00% w/w。如果您的工厂对过滤或挤出有严格要求,请让技术团队指出过去造成拒收的数值,然后将该数值写入采购规格。

在接受装运前,请在一套单据包中要求以下项目:

  • 标明 SIR 20 及检测参数的产品规格表。
  • 逐批的分析证明书或装船前检测报告。
  • 显示捆重和总捆包数量的装箱单。
  • 与 Incoterm 和装运数量一致的商业发票。
  • 最终放单前的提单草稿信息。

如果您需要供技术和进口团队共同审核的报价,请通过我们的 contact page 将您要求的化验格式和目的港发送给我们。

SIR 20 TSR 出口的最低订货量和影响价格的因素是什么?

我们 SIR 20 TSR 的最低订货量为 19.6 MT,相当于 1 × 20 ft FCL,560 包。价格取决于等级、包装、Incoterm、装运体量、生产时序以及报价中使用的参考结构。

在出口谈判中,避免只问“最低价”。询问价格基于何物。许多 TSR 报价由一个码头或发布的橡胶基准、原产地差价和出口物流组成。对于天然橡胶 TSR,买家常以新加坡交易所发布的 SGX SICOM TSR 20 期货作为基准,然后比较供应商的原产地差价和运费组成。本指南不提供现货价,因为在买家阅读时价格可能已失效。

Incoterm 会改变成本结构。FOB 雅加达或贝拉旺 将海运费和保险置于买方控制下。CFR 包括到目的港的运费但保险由买方负责。CIF 在卖方报价中包含运费和保险。如果贵公司有年度运价合同,FOB 在供应商间比较时可能更容易。若进口团队偏好到岸规划,CIF 可减少变数,但您仍应要求列示运费假设和装运窗口。

体量也很重要。单个整柜(FCL)是出口处理的常见起点。较大的计划应按装运计划报价,而不仅仅按年度总量。按月召货计划可让双方在生产、舱位和单证上更好对齐。

如果您在不同供应商间比较印尼 SIR 20 报价,请使用我们的 SIR 20 grade page 作为等级定位参考点,然后要求针对您的港口和 Incoterm 的当前报价。

印尼 TSR 捆包的标准包装与托盘化是什么?

对于我们的 SIR 20 TSR,出口包装为 35 kg 捆包,热缩膜托盘包装,单件净重 1,260 kg。该格式为整柜运输和叉车或托盘车的仓储搬运设计,适用于以捆包橡胶为接收标准的工厂。

贝拉旺港仓库中以热缩膜包装托盘堆放的 35 kg TSR 捆包,旁边停放着托盘车。
SIR 20 TSR 的出口包装示意为 35 kg 捆包组装在热缩膜托盘上,适用于整柜运输和叉车搬运。

您的包装检查在下采购订单前应涵盖三点实务要点。首先,确认捆重,因为收货团队通常根据捆包数量规划人力和储位。其次,确认托盘或单元载荷格式,因为热缩膜单元需要干净的卸货区域和正确的叉取方式。第三,确认标签信息,因为您的仓库需将实物橡胶与装运单证和分析证明书关联起来。

到货时,在卸货前检查货柜。将货柜号和封条号记录在提单上进行核对。检查是否有水渍、撕裂的包装、松动的捆包、异味、油污或因装载移位导致的变形。对任何异常拍照并在货物移动前记录保存。如果货柜地板有水或捆包包装受损,应将受影响的单位隔离,并根据贵公司理赔程序通知卖方和保险方。

卸货后,将实物计数与装箱单核对。针对我们的 MOQ 装运,即核对文件上的 560 包数量。收货检查完成前不要拆包投入生产。如果贵厂执行进厂质检,请按内部程序抽样并保留带有批号和收货日期的留样。

在比较不同等级捆包格式时,我们的 TSR bale natural rubber 页面将 TSR 捆包类产品与 RSS 片和乳胶浓缩物分开列组。

从雅加达或贝拉旺的 FOB 交货期是多少?

我们 SIR 20 TSR 的交货期为 2–3 周 FOB 雅加达或贝拉旺。该时效应从商业条款、数量、包装、单证和付款条件达成之时算起,而非从首次询盘邮件之日开始计算。

一个实务采购时间表有四个检查点。第一为技术确认:等级、检测限值、包装和样品要求。第二为商业确认:价格基础、Incoterm、港口、装运窗口和付款条款。第三为生产与装船前单证。第四为舱位预订、装柜和最终运输单证。

雅加达和贝拉旺满足不同的航线需求。买家应根据供应商分配、船期接驳、运费和目的港服务选择装运港。如果您的工厂有固定的月度生产计划,请告知供应商您在目的港可接受的最晚 ETA,而不仅仅是期望的 FOB 周。FOB 时间与到达时间并非同一概念。

若需样品批准且未早作计划,可能会增加时间。如果贵公司需进行内部混炼试验,请在谈判最终装运日期前索取样品。若贵厂仅需审阅单证,请明确可接受的检测报告格式,以免供应商准备出贵司 QA 团队日后拒收的文件。

轮胎制造商应向印尼 TSR 供应商要求哪些商业条款?

要求能将供应商承诺转换为可核查单证的条款。对于 SIR 20 TSR,采购档案应将要约、规格、分析证明书、装箱单、发票和提单连接成一套且无冲突的等级名称、重量或装运条款。

在供应商资格确认时使用此决策矩阵:

供应商称“ SIR 20 轮胎级”。 要用书面规格验证,规格应列出泥沙、灰分、挥发分、氮含量、PRI 和 Mooney 黏度。拒绝不包含化验限值的模糊等级描述。

供应商称“标准出口包装”。 验证捆重、托盘格式、单件净重和总捆包数。贵司仓库团队应能在货柜到港前规划卸货。

供应商称“两周可备货”。 验证 Incoterm、装运港、付款触发点、单证准备和舱位预订计划。交货期只有在与装运港和起算日期挂钩时才有意义。

供应商称“已认证”。 验证哪些证书适用于产品及公司体系。对于我们的 SIR 20 TSR,列示的认证为印尼国家标准 SNI 1903、ISO 9001、ISO 14001、ISO 45001 及由 BPJPH 颁发的 Halal 清真认证。

供应商称“价格有竞争力”。 验证价格基础、基准参考、原产地差价、Incoterm、是否含运费、有效期和币种。无有效期的价格并非采购决定,而是一个继续对话的起点。

最稳健的供应商档案在良性意义上应当“无聊”:各处使用相同的等级名称,重量可核对,化验数值与约定规格一致,装运条款明确。如果您希望我们按该格式准备印尼 SIR 20 TSR 报价,请通过我们的 contact page 提供目的港、Incoterm 偏好和月度体量。

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