Kesiapan EUDR untuk Karet Alam Indonesia ke UE

Kesiapan EUDR untuk karet alam Indonesia ke UE bukanlah permintaan sertifikat. Ini adalah masalah data, keterlacakan, dan pengendalian pembelian yang harus diselesaikan sebelum operator UE menempatkan produk di pasar UE.

Kami memasok grade karet alam Indonesia yang digunakan oleh produsen, importir, dan compounder UE, termasuk bale TSR, lembar RSS asap, dan konsentrat lateks HA. Panduan ini menjelaskan bagaimana pembeli harus menilai ruang lingkup EUDR, data apa yang harus diminta, bagaimana menetapkan grade karet, dan bagaimana menyusun file pesanan yang mendukung proses due diligence operator UE.

Apa yang berubah dengan EUDR untuk karet alam Indonesia yang masuk ke UE?

EUDR mengubah berkas pembelian dari berkas kualitas-dan-pengiriman biasa menjadi berkas keterlacakan yang terkait dengan lahan, legalitas, dan pernyataan due diligence. Importir atau operator UE harus memiliki cukup bukti sebelum produk ditempatkan di pasar UE.

Regulation (EU) 2023/1115 Pasal 3 menyatakan bahwa komoditas dan produk yang relevan hanya dapat ditempatkan di pasar UE, disediakan di pasar UE, atau diekspor jika bebas deforestasi, diproduksi sesuai dengan peraturan relevan negara produksi, dan tercakup oleh pernyataan due diligence. Untuk karet, itu berarti diskusi pembelian tidak boleh berhenti pada grade, Mooney, kadar kotoran, pengemasan, dan harga.

Waktu juga penting untuk perencanaan kontrak. Regulation (EU) 2025/2650 yang mengubah Regulation (EU) 2023/1115 menetapkan tanggal penerapan utama pada 30 Desember 2026, dengan 30 Juni 2027 untuk usaha mikro dan kecil. Pembeli harus memastikan entitas UE mana yang merupakan operator, entitas mana yang merupakan pedagang jika berlaku, dan siapa yang akan menyerahkan atau merujuk pernyataan due diligence dalam Sistem Informasi UE.

Batas waktu EUDR telah ditetapkan. Regulation (EU) 2023/1115 Pasal 2 mendefinisikan bebas deforestasi terkait komoditas yang relevan yang diproduksi di lahan yang tidak mengalami deforestasi setelah 31 Desember 2020. Pembeli yang memasok karet alam Indonesia untuk penggunaan UE harus menanyakan bagaimana file pemasok menghubungkan lot karet ke petak produksi dan bagaimana tanggal cutoff tersebut ditangani.

Untuk meja ekspor kami, urutan praktisnya sederhana: identifikasi produk karet dan kode HS, konfirmasi ruang lingkup EUDR, sepakati spesifikasi kualitas, tentukan bukti keterlacakan yang diperlukan oleh operator UE, lalu berikan penawaran syarat pengiriman dan waktu. Membalik urutan itu sering menyebabkan penundaan karena harga dapat dikeluarkan lebih cepat daripada file EUDR dapat diperiksa.

Produk karet alam Indonesia mana yang termasuk ruang lingkup?

Produk karet alam Indonesia di bawah HS 4001 termasuk dalam ruang lingkup EUDR ketika mereka ditempatkan di pasar UE. Regulation (EU) 2023/1115 Annex I mencantumkan karet alam, balata, gutta-percha, guayule, chicle, dan getah alami serupa di bawah HS 4001 sebagai produk yang relevan.

Itu mencakup bentuk karet alam Indonesia utama yang mungkin diminta pembeli dari kami. Produk bale TSR kami menggunakan kode HS 4001.22, termasuk SIR 20 TSR Tire Grade, SIR 10, SIR 5, SIR 3L, dan SIR CV 60. Produk lembar RSS asap kami menggunakan kode HS 4001.21, termasuk RSS 1 dan RSS 3. Konsentrat lateks high-ammonia kami menggunakan kode HS 4001.10.

Produk unggulan

SIR 20 TSR Grade Ban

Bal TSR Indonesia andalan dengan kotoran ≤ 0.16%, PRI ≥ 50, Mooney ML 65 ± 5.

Standar Nasional Indonesia (SNI 1903) · Bersertifikat ISO 9001 · ISO 14001 — Sistem Manajemen Lingkungan · ISO 45001 — Sistem Manajemen Kesehatan dan Keselamatan Kerja · Halal (Badan Penyelenggara Jaminan Produk Halal)

Lihat spesifikasi

Pemilihan grade tetap merupakan keputusan teknis. SIR 20 biasanya dievaluasi oleh pembeli yang membutuhkan bale TSR kelas ban, dengan kadar kotoran ≤ 0.16% dan viskositas Mooney ML (1+4) 100 °C sebesar 65 ± 5. SIR 10 memberikan batas kotoran yang lebih rendah ≤ 0.10% dan Mooney 61 ± 5. SIR CV 60 dipilih ketika kontrol viskositas konstan penting, dengan Mooney 60 ± 5. Pembeli yang membutuhkan warna terang dapat membandingkan SIR 3L atau SIR 5, sementara pembeli lembar dapat meninjau lembar RSS asap di mana grade visual dan klasifikasi Buku Hijau menjadi bagian dari keputusan pembelian.

Lateks adalah berkas pembelian yang berbeda karena merupakan kargo cair. HA Latex 60% DRC kami dispesifikasikan pada 60.0% ± 0.5% dry rubber content, dengan ammonia 0.6–0.8% dari berat total. Untuk pembeli barang celup, file EUDR tetap berkaitan dengan asal karet, tetapi kontrol penerimaan juga harus menangani penanganan cairan, kondisi flexitank atau drum, dan stabilitas lateks.

Jika tim Anda masih memutuskan antara TSR, RSS, dan lateks untuk program UE, tinjau produk karet alam kami sebelum meminta penawaran.

Bukti EUDR apa yang harus diminta pembeli UE sebelum penawaran?

Pembeli harus meminta bukti EUDR sebelum menganggap penawaran siap untuk pembelian. Sekurang-kurangnya, permintaan harus mendefinisikan geolokasi petak yang diperlukan, periode produksi, bukti legalitas, referensi lot pemasok, dan format dokumen yang dibutuhkan oleh operator UE.

Regulation (EU) 2023/1115 Pasal 9 mewajibkan operator mengumpulkan informasi termasuk negara produksi, geolokasi semua petak lahan tempat komoditas relevan diproduksi, tanggal atau rentang waktu produksi, rincian pemasok, rincian pembeli, dan informasi yang memadai, meyakinkan, dan dapat diverifikasi bahwa produk bebas deforestasi dan legal. Regulation (EU) 2023/1115 Pasal 2 mendefinisikan geolokasi menggunakan koordinat lintang dan bujur, dengan persyaratan poligon untuk petak lahan di atas ambang ukuran yang dinyatakan dalam Regulasi.

Untuk karet alam Indonesia, pembeli harus tepat tentang format bukti. Permintaan umum “dokumen EUDR” tidak cukup. Tanyakan apakah operator UE membutuhkan koordinat dalam spreadsheet, file poligon, referensi kebun atau petani kecil, periode produksi yang dipasangkan dengan lot karet, catatan legalitas, atau pernyataan pemasok yang dipetakan ke template internal operator.

Periode produksi penting karena karet alam dikumpulkan, diproses, dikemas, dan dikapalkan melalui langkah-langkah terpisah. Lot bale SIR jadi atau lembar RSS harus dihubungkan ke jendela waktu yang dapat dinilai oleh operator UE. Untuk lateks, jendela waktu juga harus sesuai dengan rencana penerimaan dan penyimpanan pembeli karena pemeriksaan kualitas lateks seperti DRC, ammonia, MST, dan VFA ditangani terpisah dari keterlacakan EUDR.

Pembeli juga harus memutuskan bagaimana mereka akan menangani risiko asal campuran. Jika pengiriman berisi karet dari beberapa petak atau sumber koleksi, file operator UE perlu mengidentifikasi semua petak relevan yang tercakup oleh produk. Sertifikat pabrik bersih tidak menyelesaikan file petak yang hilang.

Pada tahap penawaran, kirimkan kepada kami grade, pelabuhan tujuan, bulan pengiriman yang diperlukan, dan template data EUDR yang digunakan operator UE Anda melalui halaman kontak kami. Itu memungkinkan diskusi dimulai dengan format bukti, bukan hanya baris harga.

Berapa MOQ dan dasar harga untuk karet alam Indonesia ke UE?

Pesanan minimum kami adalah 19.6 MT untuk grade karet padat dalam 1 × 20 ft FCL dan 20 MT untuk lateks HA dengan flexitank atau drum 205 L. Harga bergantung pada grade, pengemasan, Incoterm, volume, bulan pengiriman, rute angkutan, dan basis pasar yang digunakan untuk penawaran.

Untuk TSR dan RSS, unit pengiriman biasanya dibangun di sekitar pemuatan kontainer. Bale TSR kami dikemas sebagai bale 35 kg, dengan pengepakan pallet shrink-wrap digunakan untuk grade TSR yang tercantum. Produk RSS kami disuplai sebagai lembar 33.33 kg dalam peti kayu atau bundel yang dipalletisasi tergantung pada grade. Untuk lateks HA, pembeli memilih antara flexitank 20 MT dan drum baja 205 L.

Waktu tunggu harus diperiksa per grade. Waktu tunggu SIR 20 dan SIR 10 adalah 2–3 minggu FOB Jakarta atau Belawan, sementara SIR 3L dan SIR 5 adalah 3–4 minggu FOB Jakarta atau Belawan. RSS 3 adalah 2–3 minggu FOB Belawan atau Palembang, sementara RSS 1 adalah 3–4 minggu dengan volume musiman terbatas. HA Latex 60 adalah 2–3 minggu FOB Belawan atau Jakarta. Kami menawarkan FOB, CIF, dan CFR pada produk yang tercantum, jadi pelabuhan yang dinamai harus jelas sebelum dua penawaran dapat dibandingkan.

Kami tidak mempublikasikan harga spot dalam panduan ini karena harga karet bergerak dan akan menjadi usang. Untuk TSR, pembeli umumya melihat penawaran yang dibangun dari basis pasar karet alam seperti Singapore Exchange SICOM TSR 20 futures, ditambah atau dikurangi diferensial asal, penyesuaian grade, biaya pengepakan, freight jika dikutip di bawah CIF atau CFR, dan pekerjaan dokumentasi terkait EUDR yang disepakati untuk pesanan. Harga RSS dan lateks mungkin menggunakan referensi pasar fisik yang berbeda, jadi pembeli harus meminta penjual menyatakan basis harga daripada hanya membandingkan angka akhir.

Untuk pesanan yang ditujukan ke UE, perbandingan harga harus memasukkan biaya kegagalan. Kargo yang lebih murah tanpa bukti EUDR yang dapat digunakan bisa lebih mahal daripada penawaran lebih tinggi yang sesuai dengan format due diligence operator. Minta agar penawaran menyatakan grade, kode HS, pengemasan, Incoterm, pelabuhan yang dinamai, jendela pengiriman, dan paket bukti EUDR yang diharapkan sebelum pengiriman.

Apakah sertifikat SNI, ISO, Halal, atau Buku Hijau cukup untuk EUDR?

Tidak. Sertifikat kualitas, sistem manajemen, Halal, dan grade dapat mendukung file pemasok, tetapi tidak menggantikan pernyataan due diligence EUDR yang diwajibkan oleh operator UE.

Grade TSR kami disuplai dengan SNI 1903, ISO 9001, ISO 14001, dan Sertifikat Halal dari BPJPH, dengan ISO 45001 juga tercantum untuk SIR 3L, SIR 5, SIR 10, dan SIR 20. Grade RSS kami disuplai dengan referensi grade Buku Hijau, ISO 9001, ISO 14001, dan Sertifikat Halal dari BPJPH. HA Latex 60 kami disuplai dengan ISO 9001, ISO 14001, dan Sertifikat Halal dari BPJPH.

Dokumen-dokumen tersebut menjawab pertanyaan yang berbeda. SNI 1903 relevan untuk pengendalian grade TSR Indonesia. Klasifikasi Buku Hijau relevan untuk klasifikasi lembar RSS. Dokumen ISO terkait sistem manajemen. Sertifikat Halal dari BPJPH menangani status Halal. EUDR menanyakan apakah karet bebas deforestasi, legal di negara produksi, dan tercakup oleh pernyataan due diligence.

File pembeli UE yang praktis harus memisahkan jenis dokumen ini. Letakkan sertifikat kualitas produk dalam berkas teknis. Letakkan pengepakan, faktur, bill of lading, sertifikat asal jika diperlukan, dan asuransi bila berlaku di berkas pengiriman. Letakkan data petak, bukti legalitas, pernyataan pemasok, catatan penilaian risiko, dan referensi pernyataan due diligence di file EUDR.

Pemilahan ini membantu ketika tim yang berbeda meninjau pesanan yang sama. Pengadaan memeriksa syarat komersial. QA memeriksa nilai grade. Logistik memeriksa dokumen pengiriman. Tim kepatuhan UE memeriksa bukti EUDR. Jika semua dokumen diperlakukan sebagai satu “paket sertifikat” generik, celah lebih sulit terlihat sebelum kapal berangkat.

Bagaimana sebaiknya purchase order ditulis untuk karet alam Indonesia yang ditujukan ke UE?

Purchase order untuk karet alam Indonesia yang ditujukan ke UE harus mengidentifikasi produk, grade, kode HS, pengepakan, Incoterm, pelabuhan yang dinamai, jendela pengiriman, dokumen yang dibutuhkan, dan format bukti EUDR. PO harus menjelaskan pihak mana yang bertanggung jawab atas setiap dokumen pra-pengiriman dan entitas UE mana yang menangani pernyataan due diligence.

Mulailah dengan grade karet. Sebagai contoh, produsen ban yang membeli TSR dapat menetapkan bale TSR Indonesia berdasarkan grade, target Mooney, batas kotoran, pengepakan, dan syarat pengiriman. Pembeli lembar harus menentukan grade RSS dan format pengepakan. Pembeli lateks harus menyatakan flexitank atau drum dan batasan penerimaan di tujuan.

Kemudian tambahkan bagian EUDR sebagai klausul PO terpisah atau lampiran. Klausul tersebut harus menyebutkan bidang data yang diperlukan oleh operator UE: geolokasi petak, negara produksi, periode produksi, identitas pemasok, referensi lot, bukti legalitas, dan redaksi pernyataan apa pun yang diperlukan operator sebelum pengajuan. Jika operator menggunakan template standar, lampirkan sebelum penawaran final.

PO juga harus menyatakan waktu. Bukti EUDR harus ditinjau sebelum pelepasan pengiriman, bukan setelah dokumen sudah diterbitkan. Jika inspeksi pihak ketiga diperlukan, ruang lingkup inspeksi harus menyatakan apakah pemeriksa memeriksa pengepakan, tanda, pengambilan sampel, nomor segel, konsistensi dokumen, atau hanya kondisi muatan fisik.

Akhirnya, selaraskan tim komersial dan kepatuhan sebelum menerbitkan pesanan. Pengiriman karet ke UE kini memiliki dua uji penerimaan: material harus sesuai dengan pabrik, dan bukti harus sesuai dengan proses EUDR. Kirimkan grade target Anda, pelabuhan tujuan, bulan pengiriman, dan persyaratan data operator UE melalui halaman kontak kami sehingga kami dapat merespons berdasarkan berkas pembelian yang memang Anda butuhkan.